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Submissionen mit / ohne Teilnahme

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Was ist eine Submission?

Eine Ausschreibung ist ein Teil des Verfahrens zur Vergabe von Aufträgen im Wettbewerb. Durch sie werden potenzielle Bieter aufgefordert, ein Angebot zu unterbreiten…

Quelle: Wikipedia (Link: http://de.wikipedia.org/wiki/Ausschreibung – abgerufen am 14.02.2013)

Submissionen ohne Teilnahme

Submissionen mit und ohne Teilnahme - ideal für FahrradkuriereBei Submissionen ohne Teilnahme handelt es sich für den Kurierdienstleister eigentlich um eine ganz klassische Kurierfahrt.

Ein Kurierfahrer holt die Ausschreibungsunterlagen bei dem Unternehmen ab, welches an der Submission teilnehmen will und gibt das verschlossene Kuvert bei der Submissionstelle ab.

Wichtig für den Kurierfahrer ist dabei:

Das Briefkuvert muß verschlossen sein und auch in geschlossenem Zustand bei der Submissionstelle ankommen! Achte bei der Abholung darauf. Kippe möglichst während der Fahrt keinen Kaffee drüber und Brandlöcher von draufgefallener Zigarettenglut machen sich auch nicht so gut ;-) !


Du darfst auf gar keinen Fall zu spät kommen! Ist der Abgabetermin für die Ablieferung der Submissionunterlagen auch nur 1 Minute überschritten, nimmt das Unternehmen mit seinem Angebot nicht an der Ausschreibung teil.

Dabei interessiert es niemanden, ob Du vielleicht im Stau gestanden, keinen Parkplatz gefunden oder einen Unfall hattest.

Gib die Ausschreibungsunterlagen an der richtigen Stelle ab! Hört sich lapidar an, ist aber wichtig. Den Unternehmen sind Submissionen wichtig, deshalb geben sie Dir die nötigen Informationen meistens von alleine. Wenn nicht – frage unbedingt nach. Du benötigst die Ausschreibungsstelle mit der genauen Adresse. Frage auch nach dem Ansprechpartner vor Ort und der Zimmernummer.

Gib das Kuvert mit den Unterlagen nur dort ab. Sollte das nicht möglich sein, betone bei der Abgabe deutlich, daß es sich um Ausschreibungsunterlagen handelt. Die Submissionstellen sind oftmals riesengroße Behörden – schlecht, wenn da was “verloren” geht.

Lasse Dir unbedingt den Empfang ordentlich bestätigen! Das ist zwar für einen Kurierfahrer eigentlich auch selbstverständlich, aber im Eifer des Gefechtes…

Du kannst hier gar nicht ordentlich und gründlich genug sein. Es nützt Dir nichts, wenn Du später, falls der Kunde mal nachfragt, bei wem Du die Submissionunterlagen abgegeben hast, die dahingekrakelte Unterschrift nicht lesen kannst!

Lasse Dir den Empfang von Submissionunterlagen am besten mit:

  • Unterschrift
  • Name in Druckbuchstaben
  • Datum und Uhrzeit
  • und, wenn möglich, Empfangsstempel

bestätigen.

Submissionen mit Teilnahme

In diesem Fall hat der Kurierfahrer etwas mehr zu tun, als bei Submissionen ohne Teilnahme. Identisch ist natürlich die Abholung die Direktfahrt zur Ausschreibungsstelle.

Bei Submissionen mit Teilnahme nimmt der Kurier, wie der Name schon sagt, an der Submission teil. Das funktioniert ungefähr so: Verschiedene Firmen übersenden Mitarbeiter, Kurierfahrer etc. um die Ausschreibungsunterlagen zur Ausschreibungsstelle zu bringen und die Submissionergebnisse zu notieren.

Bei Submissionbeginn geben alle Teilnehmer die verschlossenen Kuverts mit den Ausschreibungsunterlagen ab.

Ein Mitarbeiter der Ausschreibungsstelle öffnet jeden Umschlag einzeln und liest das Angebot vor.

Die Kurierfahrer oder Mitarbeiter der Firmen notieren jedes einzelne Gebot in der Form von:

  • - Firma XY     – 1234567,00 EUR     – 3% Nachlass    -  eventuelle Bedingungen
  • - Firma YZ     – 2345678,25 EUR     – kein Nachlass     – keine Bedingungen
  • usw.

auf einem Formular.

Als Kurier suchst Du Dir dann irgendwo eine Möglichkeit, um die Ergebnisse an das auftraggebende Unternehmen zu faxen. Fertig – Deine Arbeit ist getan.

Das Unternehmen weiß nun sofort, ob es die Ausschreibung gewonnen hat und kann, wenn ja , mit der Planung beginnen.

Gehe als Kurier kein Risiko ein!

Das Unternehmen, welches Dich bzw. Deine Kurierzentrale mit der Abgabe der Submissionunterlagen beauftragt, hat viel Zeit und Arbeit in die Erstellung der Unterlagen investiert. Oftmals hängen von dieser Submission auch Firmenschicksale und Arbeitsplätze ab.


Wenn Du eine Submission “verk..kst”, hast Du schnell mal einen Schaden angerichtet, der in die Zigtausende und mehr gehen kann!

Wenn Du also Submissionen fährst, konzentriere Dich darauf. Nimm nur “Mitnehmer-Touren mit, welche Dich nicht zu weit vom richtigen Weg abbringen und die im Notfall auch erst nach der Submission ausgeliefert werden können.

Lehne im Ernstfall die Kurierfahrt ab!

Ich sehe einige von Euch gerade die Hände über dem Kopf zusammenschlagen.” Was schreibt der denn da – ich soll ´ne Tour ablehnen?”

Ja, und das meine ich auch völlig ernst. Hin und wieder kommt es vor, das Unternehmen bis zu letzten Minute an den Ausschreibungsunterlagen feilen – denn man möchte die Submission unbedingt für sich entscheiden.

Manchmal ist diese “letzte Minute” aber auch einfach eine halbe Stunde zu spät. Manchmal wird der Kurier einfach viel zu spät angefordert und nicht bedacht, das der Fahrer nicht unmittelbar vor der Tür steht, sondern auch noch einige Zeit für die Anfahrt flöten geht.

Wenn keine Chance besteht, die Submissionunterlagen noch pünktlich abzugeben, muß man als Kurierfahrer oder Kurierzentrale halt auch mal “Nein” sagen können. Bei einem sehr knappen Zeitfenster muß man mit dem Auftraggeber vereinbaren, daß man es gerne versucht, aber ohne Gewähr! Dies am besten schriftlich.

Mit Submissionen als Kurier gutes Geld verdienen

Einige Kurierdienst Berlin Zentralen lassen sich Submissionen anders bezahlen, als normale Kurierfahrten. Dafür wird die rechtzeitige Abholung, der Transport der Ausschreibungsunterlagen als Direktfahrt und die Ankunft des Kurierfahrers bei der Submissionstelle eine viertel Stunde vor Abgabeschluß garantiert. Bei Submissionen mit Teilnahme wird die Teilnahmezeit gesondert berechnet. Gutes und relativ leicht verdientes Geld.

Ideale Kombinationsmöglichkeiten

Gerade bei den Kurierzentralen, die ja viele Kunden aus der gleichen Branche haben, kommt es häufiger mal vor, daß sich Submissionen verbinden lassen.

Manche Firmen sind schon 2 oder 3 Tage vor dem Ausschreibungstermin mit dem Angebot fertig und ordern den Kurier. Die Abholung ist also easy und man kann sie einpacken, wenn man eh´gerade dran vorbeifährt.

Und man hat die Chance noch eine oder zwei Submissionen zur gleichen Ausschreibung mit einzupacken. Am Ausschreibungstag hat man dann mehrere Kurierfahrten mit einer Fahrt  – einmal fahren – drei mal bezahlt bekommen – ideal.

 


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